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Day 3【小倉】科幻古城

會很熱鬧也不奇怪,因為小倉是九州第二大城,1963年期間,小笠原氏15萬石的城下町-小倉、因石灰累積而繁榮的若松、製鐵的八幡、漁業的戶畑、港都的門司,這5個城市對等合併而誕生「北九州市」。「北九州市」發展至今人口已多達一百多萬人,也是九州工業最發達的城市,區內大小工廠密佈,尤其鋼鐵、重機、化工、汽車…等最甚,連我們坐的JR九州車輛都是在這裡生產的。不過雖然新名字叫「北九州市」,但大家還是習慣稱呼她小倉。(我也較喜歡「小倉」這名字,聽起來優美多了~「北九州市」太沒特色了!)
 
 
 
除了工業發達外,小倉自古就是九州的交通要衝,港口就不用說了,還有另一個重要性與港口不相上下的元素---海底隧道。因為小倉與本州只隔了個關門海峽,在海底隧道開通後,所有列車包含新幹線,只要進到九州第一個停靠站就是小倉,所以小倉又有「九州玄關」之稱。
 
說到這裡,你會不會覺得小倉跟咱們的高雄(以前的)很像?煙囪林立、河川污濁、空氣惡臭…像個渾身油污、散發著汗酸味的大老粗!(嘿!咱們的高雄早就擺脫了文化沙漠的臭名了。)
 
別搞錯了~人家小倉可是個富有歷史文化&青春活力的城市!我們走下去就知道。
 
 
『小台場!?』
 
從小倉出來後第一個印象就是---這裡好像台場啊!龐大的車站本體三鐵共構,結合商場、辦公室等;四周建築盡是玻璃帷幕或複合材質構成,充滿未來感,輕軌列車安靜的穿梭其中,如果這時汽車子是飄著前進的,我想一點也不奇怪。
 
                            
 
寒冬細雨,輕輕的落在城市,溼答答的建築&路面,更加重了機械的冷冽感。而溼冷的天氣,好像特別讓人容易感到飢餓,還是快吃午餐吧!
 
我們決定就近到車站前的伊勢丹百貨解決。不得不提一下這家餐廳,它最特別的地方是現做麵包無限制供應,點餐時,先選擇一種主食(如焗烤、燴飯…),然後你可以端著盤子到檯子前,夾自己想要吃的麵包,數一數,林林總總大概十幾種口味,而且現場現做、馬上出爐,真的是太誘人了!不用想,一下子一盤四個馬上被清光,接著享用熱騰騰的燴飯,想說如果吃不夠再補上幾個麵包;但飯吃完時竟然飽了!不知道麵包搭米飯吃這麼容易飽,看來店家都算的準準了…
 
 
 
 
 
吃飽喝足了,我們繼續前往小倉城天守閣。
 
 
『古今工匠飆建築』
 
原本我們來小倉的重點是一觀傳說中的天守閣,雖然出發前就已經知道天守閣現正修護中,但來都來了還是上去瞧瞧吧!
 
 
 
小倉城是十七世紀初細川氏所建,不過後來細川氏搬家到熊本,小笠原氏便入城為主。主要的天守閣高近20公尺,分成五樓,基座由大石塊堆砌而成;其中,四樓與五樓間原本是沒有屋頂的,而且五樓面積又比四樓來的大,這種特別的設計稱為「唐造式」,全為戰爭而生,方便偵查、指揮調度。還真服了築城者的巧思。
 
天守閣內部一樓是城下町與藩主資料歷史區,二樓是大名轎(將軍、大臣)等的場內體驗區,三樓是動畫與CG影像的體驗區,四樓是市民展覽區,五樓是展望室。說真的,展覽內容越往上越來沒看頭…尤其展望室,視野被一堆鷹架擋光了,蠻掃興的。
 
 
 
 
  
 
 
 
相較於古人建造的天守閣,反而小倉城旁的建築群---【RIVERWALK KITAKYUSHU】更能引起我們的興趣!
 
 
 
【RIVERWALK KITAKYUSHU】緊臨紫川、小倉城,與勝山公園,是個集合文化‧藝術‧媒體‧商業等多功能的複合空間。
 
紫川、小倉城,與勝山公園間夾著一塊狹長的空地,【RIVERWALK KITAKYUSHU】有效地利用這場地的特徵,規劃出五棟顏色鮮明、造型獨特的建築。象徵大地的「茶色」、代表日本瓦的「黑」、牆壁的「白」、傳統漆器的「紅」、還有給人豐收稻穗印象的「黃」。依照顏色而生的建築特色,有剛硬、有方正、有柔美、有尖銳、也有渾圓,每棟建築由不同角度看都有不同變化,五棟搭配在一起千變萬化,令人目不暇給、驚奇連連!更傳達出北九州市如『合體金剛』般的城市性格。
 
 
  
走在【RIVERWALK KITAKYUSHU】的廣場上,被豐富的自然景色和歷史建築包圍,一邊眺望河岸和公園、一邊享受舒暢的空氣,咖啡香瀰漫、水流聲輕語,人工&自然;古代&現代,又在此完美結合。
  

 

 
 
 
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